傳統的氣缸速度控制方面是在氣缸兩頭設備單向節的流閥來完成的，這種調度方法比較適用于對速度值要求不高的產品中，氣缸的速度也會遭到空壓機的壓力以及電磁閥與通氣孔孔徑巨細的影響，而伺服電缸控制速度的方法則是通過控制輸出的電流頻率來進行的，反應速度很快，也可以接連調度，因此速控方面的振動便被處理。

　　傳統的氣缸如果在活塞運動速度比較快的時分便會存在氣缸振動和破損的問題，這是由于構成結束都會被帶動且劇烈的撞擊氣缸前后的端蓋。伺服電動缸在此方面是通過微處理器檢測方位的，可以很好的控制速度，即便在運動到端部的時分，電動缸可以均勻的下降速度，這樣便可以削減振動的問題， 　　除了上述兩點以外，伺服電動缸在精度方面也是比氣缸好許多的，微型電動缸可以任意加入中心定位點，而氣缸比較善于往復直線運動，主要依托電磁閥及控制器等組成，定位精度較低，現已無法滿足商場的許多要求。跟著社會的展開，人們日子水平的進步，不管是日子方面仍是工業方面商場的要求越來越高，產品在不斷地創新及完善。比較于傳統的氣缸，大推力電動缸就是晉級完善的產品，電動缸具有比氣缸明顯的優勢，也可以處理氣缸本身具有的劣勢，比如振動的問題，本文接下來簡略的介紹一下電動缸是怎樣處理傳統氣缸的振動問題。

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