伺服電動缸與傳統式氣缸中間的差別具體表現在下列好多個層面：
1、硬件配置配置
硬件配置層面，傳統式氣缸的電子器件較多，系統軟件比較繁雜，因而其硬件開發時間和成本費全是較高的。從應用標準上看，氣動控制閥中與氣缸相互配合的主要是繼電器和空氣干燥機等元器件，而其輸出功率輸出源為螺桿式壓縮機打氣泵，平攤到每一個軸的成本費是較低的。
而電動缸體系結構則比較簡單，元器件種類只是是電缸、控制器和控制板，因而其硬件配置信息系統集成相對性簡易。而電動缸系統軟件的每一個軸都必須一臺伺服控制器做為輸出功率模塊輸出。在這里一點上，伺服電缸和控制器系統軟件的硬件配置成本費顯而易見是較高的。
2、耗能比照
因為氣缸的驅動力須根據標準氣壓做為正中間物質，且在運作全過程中存有氣動閥門泄漏的難題，因而其耗能獲得的高效率不是高的；而電缸的驅動力是根據電磁能立即轉化成機械動能的，其耗能獲得的高效率較高。
氣缸的耗能成本費＝姿勢一次的空氣壓縮使用量x姿勢頻次x空氣壓縮電力能源價格
電動缸的耗能成本費＝姿勢一次的用電量x姿勢頻次x水電費價格
3、線性度
氣缸在應用的全過程中，本身能做到的傳動系統精密度是十分比較有限，僅有外界做機械設備限位開關來做到線性度，顯而易見在針對高精密傳動系統氣缸是不適合的.可是在精密度規定不太高的場所，其應用也是較為普遍的。
電動缸是根據伺服系統軟件變換扭力，本身能維持十分高的精密度，外界也不用做一切機械設備硬件配置來限位開關，在精密度規定愈來愈高的場所下，其運用顯的愈來愈關鍵.從上邊的剖析看，電動缸盡管在硬件配置成本費上高過氣缸，可是其在精密度、平穩和耐磨性能上擁有 許多的優點，特別是在在耗能上也是主要表現的較為出色。
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